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PARKER液壓缸現貨

     美國Parker Hannifin在一個(gè)多世紀以來(lái)，該公司一直在多元化的工業(yè)和航空航天市場(chǎng)為客戶(hù)創(chuàng )造成功。Parker產(chǎn)品中的工程可能看不見(jiàn)，但幾乎可以在所有移動(dòng)的東西上和周?chē)业健?/p>

同時(shí)，Parker團隊成員看到了大量尚未解決的工程挑戰，這些挑戰可以對人們的生活產(chǎn)生有意義的影響。正是這些挑戰推動(dòng)我們前進(jìn)，尋求創(chuàng )新和合作的新方式，將技術(shù)結合起來(lái)開(kāi)發(fā)系統，并與客戶(hù)合作應對明天的挑戰和機遇。團隊成員每天都在采取行動(dòng)，創(chuàng )造一個(gè)安全的工作場(chǎng)所，改善業(yè)務(wù)，加強我們的能力。Parker還展示了相互關(guān)聯(lián)的運動(dòng)和控制技術(shù)組合對實(shí)現一個(gè)更清潔、更可持續的世界至關(guān)重要。

Parker主要產(chǎn)品：粘合劑、涂料和密封劑

航空航天系統與技術(shù)

空氣制備（FRL）和干燥器

氣缸和執行機構

電磁波屏蔽

過(guò)濾器、收集器、分離器、凈化器

配件和快速接頭

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工作時(shí)不能驅動(dòng)負載

主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：

（1）液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應更換新的密封件。

活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴重時(shí)還會(huì )造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸"現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說(shuō)明應做必要的操作和改進(jìn)。

（2）液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì )經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負載過(guò)大，溢流閥的調節壓力雖已達到額定值，但液壓缸仍得不到連續動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時(shí)應檢查并調整溢流閥。

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