ATOS壓力控制閥QVHZO-A-06/36/24一手貨源
意大利ATOS阿托斯公司通過(guò)多年的發(fā)展，ATOS系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內獲得廣泛贊許和認同，ATOS品牌在液壓行業(yè)有著(zhù)一定的度，ATOS在全球各地有多個(gè)工廠(chǎng)，而ATOS比例閥、伺服閥、油缸等產(chǎn)品廣泛用于中國各大治金行業(yè)。ATOS公司長(cháng)期以來(lái)對產(chǎn)品的不斷創(chuàng )新和優(yōu)化，通過(guò)對產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出，ATOS讓用戶(hù)體驗到更好的品質(zhì)和更高的效率ATOS始終堅持對品質(zhì)的精益求精及對細節嚴謹精神的產(chǎn)品理念，ATOS以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和精良的技術(shù)為導向，為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻，受到行業(yè)內的廣泛認同。
ATOS壓力控制閥QVHZO-A-06/36/24一手貨源
工作原理：
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統的zui高壓力是由溢流閥調定的，系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運動(dòng)，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現平衡，穩定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。
意大利ATOS比例壓力控制閥產(chǎn)品型號：
QVZO-A-20/3-S4 30
QVHZO-AE-06/3/I 10
QVHZO-A-06/36/24
QVHZO-A-06/45
QVHZO-A-6/12
QVKZOR-A-10/65
QVHZO-AE-06/3 10
QVHZO-AE-06/45/I
QVZO-A-20/2-L4/18/V 20
QVKMZOR-A-10/90/210/18
QVHZO-TE-06/18 40
QVHZO-TE-06/18/I 40
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RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）
MEISTER流量計
KOBOLD流量計、溫度開(kāi)關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂(lè )液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
