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atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開(kāi)發(fā)
atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開(kāi)發(fā)
發(fā)布日期:2024-06-09
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所屬分類(lèi):ATOS比例閥
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atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開(kāi)發(fā)
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atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品概述:

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工廠(chǎng)、物流中心自動(dòng)化輸送線(xiàn)設計、制造、安裝調試的專(zhuān)業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟中心上海,科研力量雄厚、機械制造業(yè)發(fā)達。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對傳統產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善、革新,精致的零件加工,細節的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟、穩定、美觀(guān),更加自動(dòng)化、人性化。


atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I技術(shù)開(kāi)發(fā)


atos伺服比例閥DLHZO-TE-040-L11/I既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。


工作原理:

當無(wú)信號作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達接收到偏差電信號,此時(shí)力矩馬達驅動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對應的制動(dòng)壓力。

atos伺服比例閥常用型號:


DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB  40伺服比例閥
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA  40伺服比例閥  
DLHZO-T-040-L11伺服比例閥
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥
DLHZO-T-040-L31伺服比例閥
DLHZO-T-040-L51 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L53伺服比例閥
DLHZO-T-040-L71 伺服比例閥
DLHZO-T-040-L73  31伺服比例閥
DLHZO-T-040-V71伺服比例閥

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