派克EHV系列蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的一種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái)，當系統需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以保證整個(gè)系統壓力正常。
為高壓液壓系統設計，派克EHV系列蓄能器采用碳鋼和不銹鋼 (70 至 690 bar，0.2 至 57 升)，還可提供帶法蘭SAE流體端口和高流量的選項。
派克EHV系列蓄能器為壓力下的能量?jì)Υ嫣峁┝丝煽?，的解決方案。利用綜合工具和資源，包括應用數據庫，CAD / CAM，有限元分析，可靠性研究和模擬，我們優(yōu)化了蓄能器的設計和性能。派克Olaer蓄能器適用于超過(guò)35個(gè)國家（歐洲所有液壓蓄能器均為CE標志），可滿(mǎn)足廣泛的和行業(yè)認證。
派克EHV系列蓄能器具有O形環(huán)密封流體端口和7/8" UNF氣體連接作為標準配置，但其他選項也可用。
嚴格的產(chǎn)品測試和持續的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有助于確保我們的液壓蓄能器以效率運行，并可在苛刻的環(huán)境中運行.Parker蓄電池附件如安全塊，爆破片和充電套件可以幫助安全和安全運行任何液壓系統中的蓄能器。
除了我們的標準氣囊和低溫彈性體氣囊選項外，派克還開(kāi)發(fā)了新的超長(cháng)壽命 (XL) 橡膠混合物氣囊，其滲透率比標準混合物氣囊低50％，在相同的應用中，使用壽命是市場(chǎng)上任何其他可用氣囊的兩倍。 XL氣囊混合器具有較高的機械阻力，并具有更高的可靠性，因此非常適合高性能應用。 XL氣囊的*設計可以增加您的系統正常的運行時(shí)間，并減少計劃外維護，節省您的時(shí)間和資金。
Parker Olaer開(kāi)發(fā)了非常復雜的模擬軟件，以?xún)?yōu)化液壓派克EHV系列蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持”選項卡下載累加器尺寸調整軟件。
|
