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MOOG伺服閥G761-3002B工作原理
點(diǎn)擊次數:665 更新時(shí)間:2022-07-12

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MOOG伺服閥G761-3002B

主要是指通過(guò)模擬電信號接收相應的調制流量和壓力,是伺服控制系統的核心部件。該閥主要結構由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成,具有控制精度高、動(dòng)態(tài)響應快、壽命長(cháng)等特點(diǎn),在航空、航天、船舶、冶金、化工等行業(yè)中被廣泛應用。


技術(shù)特點(diǎn)


不需要先導油源


壓力不會(huì )影響動(dòng)態(tài)性能


低滯環(huán),高分辨率


電氣零位調整


具有兩級液壓放大器的千式力矩馬達


前置級為雙噴管擋板閥。


閥芯的驅動(dòng)力大。


出廠(chǎng)時(shí)全部調好


先導閥可以現場(chǎng)更換碟形濾油器。


MOOG伺服閥G761-3002B工作原理


由力矩馬達馬達兩級放大和機械反饋系統組成。第一級放大為雙噴管及擋板系統;第二級放大為滑閥系統,其原理如下:具有電信號的伺服放大器輸入時(shí),在力矩馬達中,銜鐵上的線(xiàn)圈中有電流通過(guò),并且產(chǎn)生了一個(gè)磁場(chǎng),在磁鐵的作用下,產(chǎn)生了一個(gè)旋轉力矩。在將該擋板伸向兩個(gè)噴嘴的中央時(shí),使它旋轉,并帶動(dòng)它旋轉。當正常穩定工況下,當兩個(gè)噴嘴之間的距離相同時(shí),使兩個(gè)噴嘴的放油面積相同,則兩個(gè)噴嘴的油壓相同。如果存在電氣信號輸入,而銜鐵帶動(dòng)擋板轉動(dòng),則該擋板接近噴嘴,使得該噴嘴的放油面積減小,流量減小,提高了噴嘴前的油壓,反之則降低噴嘴前面的油壓,從而使原本的電氣信號轉化為力矩信號,從而產(chǎn)生機械位移信號,并轉化為油壓信號。


常用型號有


MOOG D633-303B

MOOG D633-308B

MOOG D633-313B

MOOG D633-317B

MOOG D633-471B

MOOG D633-472B

MOOG D633-473B

MOOG D633-481B

MOOG D633-525B

MOOG D634-538A

MOOG D661-393D

MOOG D661-4023

MOOG D661-4033

MOOG D661-4069

MOOG D661-4070


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