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BUCHER布赫齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93％～98％的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

瑞士布赫BUCHER齒輪泵特點(diǎn)

1)BUCHER布赫齒輪泵的平均流量與齒數成正比，而與模數的平方成比例。

2)齒輪泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，

一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。

3)提高轉速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉速一般在1000～1500r/min。

4)另外，在容積式液壓泵中，齒輪泵的流量脈動(dòng)zui大。

BUCHER布赫齒輪泵的困油現象及卸荷

★困油現象的危害：

使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時(shí)產(chǎn)生功率損失及

液體發(fā)熱等不良現象；溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣蝕現象，引起振動(dòng)和噪聲。

★消除困油現象：

在BUCHER布赫齒輪泵的側板上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非對稱(chēng)式，必須保證在任何時(shí)候都不能

使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的齒輪泵不能反轉。BUCHER齒輪油泵、圓弧齒輪泵等各種類(lèi)型的齒輪泵長(cháng)期閑置不運轉，當再次起動(dòng)時(shí)就會(huì )產(chǎn)生齒輪泵卡死轉不動(dòng)或齒輪泵密封泄漏，齒輪泵噪音大等現象，主要原因有多個(gè)方面。齒輪泵 *點(diǎn)：比如普通鑄鐵齒輪泵在放置較長(cháng)時(shí)間時(shí)，由于齒輪泵廠(chǎng)家一般在對齒輪泵做實(shí)驗時(shí)都反復使用試驗臺池子的廢機油，難免機油內會(huì )有些水分，當這部分含有水分的廢機油長(cháng)期滯留在齒輪泵泵腔內和齒輪及泵體長(cháng)期接觸時(shí)由于充分接觸空氣氧化等原因，齒輪泵的內腔會(huì )在短時(shí)間內生銹，造成齒輪泵安裝完畢使用時(shí)根本轉不動(dòng)。這種情況比較常見(jiàn)于新安裝的客戶(hù)，一般客戶(hù)買(mǎi)齒輪泵都是在當地的門(mén)市部購買(mǎi)，但是往往他們所買(mǎi)到的這些齒輪泵都是店主的庫存或積壓品（因為作為齒輪泵、齒輪油泵中間商都是要備有庫存的，只是庫存的時(shí)間長(cháng)短不同）所以提醒廣大客戶(hù)在當地購買(mǎi)齒輪泵或者其他齒輪油泵一定要先轉到一下齒輪泵的主軸轉動(dòng)是否靈活、是否轉動(dòng)均勻，一面買(mǎi)回去會(huì )產(chǎn)生不必要的麻煩。

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