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丹麥丹弗斯齒輪泵的驅動(dòng)方式
點(diǎn)擊次數:573 更新時(shí)間:2022-01-25

丹麥丹弗斯齒輪泵的驅動(dòng)方式

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齒輪泵由一個(gè)獨立的電機驅動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間。

外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖1所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應用范圍廣。

齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,使高壓液體返回吸入管。

內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當主動(dòng)齒輪旋轉時(shí),在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿(mǎn)吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥,具有結構簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類(lèi),溫度一般不超過(guò)70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。

結構特點(diǎn)

(1)結構簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,尤為突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象,噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長(cháng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

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