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派克PARKER齒輪泵廣泛應用于輸送，派克PARKER齒輪泵壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設備，氣體或液體常被作為動(dòng)力介質(zhì)。齒輪泵另一個(gè)非常重要的應用是用于產(chǎn)生真空。

派克PARKER齒輪泵即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。

派克PARKER齒輪泵隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。齒輪泵是借一對相互嚙合的齒輪將電動(dòng)機所輸出之機械能轉換為液壓能的轉換裝置，在機床或其它機械的液壓系統中作為提供一定流量、壓力的液壓能源。

派克PARKER齒輪泵在機床或其它機械的液壓系統中作為提供一定流量壓力的液壓能源?；拘问骄褪莾蓚€(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線(xiàn)把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當派克PARKER齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機帶動(dòng)不斷旋轉時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘的拉力，派克PARKER齒輪泵在泵體兩側的端面上開(kāi)有油封卸荷槽16，使滲入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。

在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤滑了滾針軸承。

派克PARKER齒輪泵的主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若齒輪泵主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。

若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要更換襯套，派克PARKER齒輪泵而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。 齒輪泵主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，派克PARKER齒輪泵然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。