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美國派克液壓泵尺寸和重量的重要途徑，然而，高速化遇到的障礙之一便是經(jīng)常圍繞在我們周?chē)臍馕g問(wèn)題，那么氣蝕問(wèn)題的產(chǎn)生與危害是怎樣的呢？

液壓泵氣蝕的產(chǎn)生與危害
一般情況下，液壓油液中都會(huì )溶有少量空氣。液壓系統工作時(shí)，在流液內部，當壓力（這里的壓力指的是壓力）低于相應溫度下油液的空氣分離壓時(shí)，氣體析出，形成氣泡，這種情況被稱(chēng)為氣穴現象。

氣穴現象產(chǎn)生的氣泡被液流帶到高壓區，在高壓作用下，氣泡迅速破裂，體積大大減小而凝結，四周的高壓油以告訴沖入填充此體積，形成液壓沖擊，沖擊壓力可以達到幾百兆帕，從而引起振動(dòng)。

當沖擊壓力大于液流相接觸的材料的彈性極*，金屬表面便會(huì )產(chǎn)生機械破壞。由于液流中還能分理處帶酸性的氣體，引起氧化甚至是電化學(xué)作用，從而加速金屬表面的腐蝕破壞。破壞處表面呈現海綿狀小洞穴，破壞達到數毫米深。產(chǎn)生氣蝕后的液體將變得渾濁并伴隨有噪聲，嚴重時(shí)甚至會(huì )產(chǎn)生斷流現象。

在液壓系統中，凡是壓力低于空氣分離壓處，都有可能產(chǎn)生氣蝕。比如各種液壓閥的節流口處、小直徑管道處等都會(huì )有可能產(chǎn)生氣蝕現象，但是zui值得注意的還是液壓泵這一液壓系統中的心臟元件。

美國派克液壓泵中的氣穴現象產(chǎn)生在吸油過(guò)程中，因為泵的吸油口與吸油腔中的壓力一般會(huì )低于0.1兆帕。當液壓泵吸油腔總壓力客服過(guò)濾器及管道等各種阻力損失，并使壓流加速跟上泵內擠子運動(dòng)后，所剩壓力極易低于空氣分離壓時(shí)，產(chǎn)生氣穴。氣泡接著(zhù)在高壓區的排油過(guò)程中凝結，于是產(chǎn)生氣蝕現象。

氣蝕現象不僅大大縮短了液壓泵的使用壽命，降低了其效率，還對整個(gè)液壓系統及其他元件帶來(lái)不利影響。所以，我們在使用液壓系統時(shí)，應該盡量做好防護工作，盡可能的避免產(chǎn)生氣蝕現象。