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美國派克柱塞泵故障診斷如下：

（1）液壓油太少，油箱缺油?？赏ㄟ^(guò)低壓油路的透明塑料管觀(guān)察，或松開(kāi)低壓油管接頭觀(guān)察。如果油位太低，添加液壓油即可。

（2）某部位嚴重漏油，如單向閥密封面不平或夾有雜物；安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等，均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復其密封性能。

（3）變速箱第壹軸不能正常轉動(dòng)。例如離合器嚴重打滑，離合器踏板處于分離位置，油泵就失去了動(dòng)力，當然就無(wú)法轉動(dòng)。

（4）低壓油路進(jìn)入大量空氣，空氣泡沫阻礙了液壓油的流動(dòng)，能直接看到。松開(kāi)單向閥螺母，排除空氣即可

（5）108軸承座圈破碎，鋼球脫落，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽(tīng)到損壞的響聲，柱塞就不泵油了。此時(shí)應拆下油泵觀(guān)察，如果是108軸承破碎，應放出齒輪油，*清除雜物，然后更換108軸承。

（6）柱塞卡死在泵體里，用手扳動(dòng)離合手柄，憑感覺(jué)判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松，說(shuō)明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)，柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三：

①油泵工作時(shí)間較長(cháng)，負荷較大，或長(cháng)時(shí)間“空泵”，或配合間隙過(guò)小，潤滑不良，溫度過(guò)高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴重，應更換新泵；如果拉傷輕微，應用細砂布把拉傷處磨光，可繼續使用。

②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現象，這主要是固定油泵的三個(gè)螺栓擰緊力矩不一致造成的，可把三個(gè)螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動(dòng)，然后均勻擰緊三個(gè)螺栓即可。

③液壓油里雜質(zhì)較多，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。